富山県道67【立山町松倉～上市町折戸】

富山県道６７号【立山町松倉～上市町折戸】

富山県道67で一番の険区間は池原隧道辺りだと言われる方が多いと思います。
んが、私は大観峯辺りが一番衝撃だったです。
全線で一番狭い区間が有るのです。それこそ遊歩道並みに。
(どこにも通行止め等の表記がされてなかったので車両ＯＫだと思います。)
池原辺りは険でも一日数台は乗用車が通ってたりするのですが、ここは…(,,-ω-)

使用車　TT250Rﾚｲﾄﾞ　ｶﾘﾌﾞ(補足部分)　2005.6～複数日探索

松倉集落から下ったＴ字路から再ｽﾀｰﾄです。

白岩川を渡って伊勢屋に入ります。

廃校東峰小学校の横を通り…

ｶﾞ━━ΣΣ(・∀・；)━━ﾝ!!
やばそうなﾎﾟｼﾞｼｮﾝに建って…つるかめつるかめ…

東峰小学校を過ぎると緩やかな下りの快適2車線です。

右画像　白岩川ﾀﾞﾑ沿い。

谷口の交差点を右折します。快適2車線もここまでです。
直進は県道158。左折は県道166。

道幅は1.2～2車線。広狭混合。
この先には集落もあるので極狭では無いです。
離合箇所もあります。

本線は左の細い道へ。直進は町道。
またしても険区間登場～ヽ(´▽`)ﾉ
裏切らない険道67が大好きです～。

左に入って直ぐに1車線にも満たない寂しい舗装路が登っています。

少し大きな乗用車だときつい道幅。

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｻｲｽﾞだと横の岩で擦りそう…。

ｽﾀｰﾚｯﾄですら来るのは拒否りますわ。

林道と交差します。
本線は直進…。てか、よーく見てちょーだい。
Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ　狭っ！
初めて見た時、「σ(･ω･)?遊歩道？」って思いました。
地図によってはやんわり薄い線で表していたりします。
右画像を見ていただければ狭さがよく判るかと思いますが、
林道に負けています。
四輪だとｽﾙｰしちゃいますね。
軽ﾄﾗでもきちきちで両ｻｲﾄﾞに挟まりそう。
ちゅーか、ここが主要道だなんて…
┐(´Å｀)┌

最狭区間も直に普通の険道に回復(？)　ｗ

きれいな山並みを景観できるﾋﾞｭｰﾎﾟｲﾝﾄ有り。
遊歩道も兼ねているみたいですね。

落ち葉の多い1車線幅路。

それでも県道ﾎﾟｰﾙが現れ
改めて県道である事を思い出します。

ﾎﾟｰﾙがｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ代わりは険道の標準装備やね。

右画像　左画像の場所から富山湾方向を撮影。ヽ(´∀｀)ﾉ

この辺りはなんだかお気に入りです。
o(,,^∀^)o

大岩に近くなるにつれ視界が開けます。

右画像　直進します。

左画像
右折して大岩山日石寺に向かいます。

右画像
直進して勾配を登ります。
右折は大岩山日石寺の駐車場へ。　

勾配を登り始めて直ぐは、
観光客が多いので整備されて休憩ﾎﾟｲﾝﾄになっています。

そこを過ぎると1.5～2車線幅。

舗装があちこちで剥がれています。
この辺りは冬季閉鎖です。

右画像
本線は左へ。

幅狭の道幅も集落が近くなると突如として広くなります。

が、
昔からの集落中は狭いまま。
現在住む人は少なく、
路面も苔むしています。

骨原の3差路。
この辺りは標識も無いので地図との睨めっこ。
ここは左へ進みます。
右は町道。

西種集落。
勾配の道なりに民家が集まっています。

右ｶｰﾌﾞ手前を右折して東種方向に。

と、行きたい所ですが、ここからは地図によっては
ﾙｰﾃｨﾝｸﾞが全然違っていたり…。
県道を示すﾎﾟｰﾙも全然無いし。
ホント、何を信じてよいのやら～～┐(´Å｀)┌
今は富山県土木部道路課発行の富山県管内図の通りに進みます。
もう一つのﾙｰﾄは最後にｵﾏｹで…。

東種集落へ進みます。

右画像
この一旦停止を左へ。

東種集落を道なりに抜け、上市川ダム湖へ向かって
下って行きます。

橋を渡り上市川の反対岸に出ます。

上市川沿いの隧道。

内部はけっこう凸凹の素彫り。
ｺﾝｸﾘ無しでむき出しです。
暗いので分かり難いですが、ちょくっと壁が落ちてきています。

上市川ﾀﾞﾑ湖沿いを走ります。
道幅は狭いものの圧迫感や崖感がないのでまったり雰囲気。
あ、でも四輪だったら殺伐としてるのかなぁ。ｗ

ﾀﾞﾑ湖から離れるカンジで右折。
県道46との重複区間に向けて上り勾配。

ここを直進してﾀﾞﾑ湖畔を行くと上市川ﾀﾞﾑに到ります。

1車線幅を上ります。

右画像

県道46にぶつかります。
本線は右折して伊折まで重複します。

県道46はここで終わり。
県道67は左折して続きます。
右へ直進すると県道333。
剣岳への登山起点の馬場島へ到ります。

さて、ここからはｵﾏｹ探索です。

先程は西種集落のここで右折して上市川ﾀﾞﾑ湖の東側に出ましたが、
もうひとつのﾙｰﾄはここを直進します。

西種集落部を過ぎてもまだまだ直進します。

※いきなり雪が積もっていますが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!　ｗ
ここは2006.2にｶﾘﾌﾞで再探索したのです。

ｽﾉｰｼｪｯﾄﾞの手前を右折します。
上市川ﾀﾞﾑ方面です。

1.5車線幅をﾀﾞﾑに向かって道なりに進みます。

右画像
ここを左折してﾀﾞﾑを東岸に渡ります。

ﾀﾞﾑ上を渡るとﾄﾝﾈﾙ。
冬場は車が通らないので轍の跡もついていません。

ﾄﾝﾈﾙの中には発電機やら資材が置いてありました。

誰も通らないのに照明が点いてて明るい～(´∀｀)
かなり立派なﾄﾝﾈﾙですねぃ。

右画像　ﾄﾝﾈﾙ出口。
雪融けしつつもまだまだ雪が残っています。

あとは雪融けを待っての探索ですかねぇ。
と、思いきや、雪の上に足跡がてんてんと…。
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ　誰か雪中行軍した人がいるっ!!
おばちゃんはﾍﾀﾚなのでここで退散。｜ｰ｀)ゞﾍﾍﾍ

ここを進むと、右画像の場所に出てくるわけです。

んで、どの地図がこのﾙｰﾃｨﾝｸﾞを示しているかと言いますと、

ｶｰﾅﾋﾞ。σ('A｀)σ

ここまで自信たっぷりに示されたら行くしかないじゃないですかぁ～。
このｶﾘﾌﾞのｶｰﾅﾋﾞは最近最新版ﾃﾞｨｽｸに替えたばかりなのです。
(ｽﾀｰﾚｯﾄのｶｰﾅﾋﾞは10年前のﾃﾞｨｽｸ。)
そんなわけで今回はｶﾘﾌﾞでの探索だったのでした。

もういっちょｵﾏｹ。
ついでに県道46との重複区間を通りましたが、
普段は『なだれ注意』とか表示されても
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ注意って言われてもねぇ～ってｶﾝｼﾞなのですが、
ここまでの積雪で雪解け中の狭路だと
はひ。わかりました。気をつけます。すんません。(´Д｀;)ヾ
と謝ってしまいます。
ﾁｷﾝだからね…|_-)ゞ

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